Slipwise: Hélice de bateau

CALCUL DU GLISSEMENT

• À partir de la vitesse, du régime, du rapport et du pas, en mph, nœuds ou km/h
• Une lecture claire pour votre type de bateau, avec la plage habituelle
• Signale les chiffres impossibles, comme un bateau plus rapide que son hélice

VOTRE HÉLICE CONVIENT-ELLE ?

• Saisissez la plage plein gaz du moteur et voyez si le régime y tombe
• Hélice trop forte ou trop faible, avec le pas à essayer et le régime attendu
• Après deux pas essayés, le conseil utilise le régime par pouce de votre bateau, pas une règle empirique

VITESSE MAXI AU GPS, BIEN FAITE

• Un grand affichage stable, qui ne saute pas
• La vitesse maxi doit tenir 3 secondes : une mesure isolée ne compte pas
• Faites les deux sens et la moyenne annule un courant ou un vent constant
• Temps de déjaugeage, pour comparer des hélices sur votre bateau
• Le GPS s'arrête dès que vous appuyez sur Arrêter

JOURNAL D'ESSAIS

• Chaque bateau et chaque hélice, avec la taille telle que gravée : 14 1/4 x 21
• Essais avec personnes, carburant, plan d'eau et notes
• Comparez les hélices : meilleure vitesse, régime, glissement, déjaugeage
• Courbes de régime avec vitesse, glissement et consommation, et votre meilleure croisière
• Rapport PDF, export tableur, sauvegarde et restauration

SEPT CALCULATEURS

Glissement, changement de pas, pas pour une vitesse, table régime et vitesse, rapport de réduction (en comptant tours ou dents), puissance et poids, autonomie avec réserve.

SES LIMITES

Slipwise mesure la vitesse, pas le régime : celui-ci se lit au compte-tours. Les plages de glissement et le régime par pouce sont des règles empiriques, et les sources divergent. Les formules sont vérifiées à la main et les calculs GPS sur des essais simulés, mais l'appli n'a pas encore été essayée sur l'eau : comparez-la d'abord à vos propres instruments. La plage du constructeur et un bon spécialiste priment.

Regardez l'eau, pas le téléphone. Faites-le lire par un passager, et n'essayez que là où c'est dégagé et autorisé.

Vos bateaux et essais restent sur votre téléphone, sans compte. La localisation ne sert que pendant un essai lancé par vous, et la position n'est jamais enregistrée. Des publicités s'affichent sur les listes principales, jamais sur l'écran de vitesse, et un achat unique facultatif les retire.